9月21日至23日，由中国地方铁路协会、上海市交通运输行业协会、中国铁建股份有限公司指导，上海市交通运输行业协会市域铁路分会、中铁上海设计院集团有限公司、RT轨道交通联合主办的“2023年市域(郊)铁路发展大会”在上海市绿地中心举行。
本届大会以“市域驱动，加速未来”为主题，共分为1场主论坛+3场专场论坛，通过主题演讲、圆桌讨论、产品展示等形式，深度探讨我国市域（郊）铁路全生命周期融合发展，尤其是运营期面临的痛点和难点等问题，全方位解读市域（郊）铁路创新升级发展的新需求，推动我国市域（郊）铁路迈向高质量发展的新阶段。
铁科院城轨中心合作开发部主任戴源廷受邀出席会议，并做了题为《市域（郊）铁路联调联试及动态综合检测技术交流》的报告，就市域（郊）铁路联调联试及动态综合检测技术的背景、市域铁路联调联试方面的科研成果、国内已开通的市域铁路成熟经验以及未来如何在运营期间推进一体化智能运维等方面进行了丰富生动的分享，并与参加会议的相关人士进行了深入交流。
市域（郊）铁路是连接都市圈中心城市城区和周边城镇组团，为通勤客流提供快速度、大运量、公交化运输服务的轨道交通系统。由于市域铁路的设备系统数量和复杂程度明显高于高速铁路，运营速度也远远高于普通地铁，联调联试工作必然不能简单照搬高速铁路或地铁。铁科院与上海申铁投资公司一道，针对市域铁路的技术特点，提前部署，对市域铁路联调联试进行研究，形成了市域铁路联调联试方案（流程）和市域铁路联调联试技术规范等一系列科研成果。
市域（郊）铁路工程联调联试是在各相关系统的系统验收测试完成的前提下，对整体系统的关键功能和性能指标进行验证，检验各主要系统间的接口关系是否正确，运作是否协调，能否达到设计目标，以及能力是否满足各种可能出现的设计预定情况和运营要求，从整体上检验系统运作的可用性、稳定性、安全性。