2024年4月20日10时，最后一榀长32.6m，重达790.25t的预制箱梁稳稳地落在漳河特大桥227#～228#桥墩上，这标志着由铁科院（北京）工程咨询有限公司监理的新建沪渝蓉高铁武宜段项目管段内箱梁架设任务圆满结束。

箱梁架设自2022年9月26日开始，经监理项目部全体参建人员570余天的共同努力，自此将全面进入桥面系、无砟轨道施工阶段，为新建沪渝蓉高铁武宜段项目实现2025年9月30日开通的目标打下了坚实基础。

箱梁架设落梁完成

WYJL-6标管段内共有预制及架设箱梁1095榀，其中23.5m跨度箱梁79榀、31.5m跨度箱梁1016榀。箱梁架设4跨焦柳铁路，邻近营业线施工安全风险高。箱梁架设受征地拆迁及500kV龙斗Ⅱ回及Ⅲ回高压线迁改影响，施工工期异常紧张。

箱梁架设完成后监理人员合影

为按期实现建设单位各项节点目标，确保箱梁架设过程中的施工安全质量受控，监理项目部全体人员坚持两个“始终”原则，即始终把安全放在第一位置，始终把质量摆在核心位置；提前筹划、精心组织，有针对性地编制了预制箱梁架设施工监理实施细则，明确监理工作范围及重点，制定了监理工作流程和安全质量控制要点，细化工作方法和措施；强化事前控制，狠抓过程管控，严把工序质量验收关，确保每一榀箱梁架设施工安全及精准就位。

在接下来监理工作开展过程中，监理项目部全体人员将继续发扬铁科精神，保持昂扬斗志，将工作重心逐步转移到后续的无砟轨道施工及站后四电工程施工上，全力以赴、保质保量高效完成剩余工程施工任务，为高质量建成沪渝蓉高铁武宜段做出更大贡献。