国家铁路智能运输系统工程技术研究中心（The Center of National Railway Intelligent Transportation System Engineering and Technology,以下简称“工程中心”）是全国铁路行业唯一一家通过国家科学技术部组织的组建项目可行性论证与审查的国家工程中心，依托单位为中国铁道部科学研究院，主管部门是中国铁路总公司。工程中心于2004年以优秀的成绩通过国家科学技术部以科技评估和综合评议相结合的方式的验收，被正式授予“国家工程技术研究中心”名称，并颁发牌匾。

工程中心为推动我国客运专线和高速铁路建设，保证铁路行车安全，提高运输能力，促进铁路智能控制和信息技术的快速发展，增强行业竞争能力，坚持“立足铁路、服务社会、面向国际”的方针，其目标和主要任务是：以服务和促进国民经济发展，引领行业技术进步为第一要务，以市场对技术和产品的需求为导向，针对铁路智能运输系统重大、关键技术领域，集中优势科技人才队伍，可持续地进行自主创新和研究开发，加速实现铁路技术装备现代化、运营管理信息化及重大科技成果转化的产品化、规模化。

工程中心紧密结合我国铁路运输管理的实际,在客运专线、高速铁路和城轨交通建设中，充分发挥通信信号系统的整体效能，为铁路运输提供安全可靠、先进适用的技术装备，强化铁路行车安全、扩能、高速、重载技术和质量保障。工程中心着力研究采用数据通信、无线通信、卫星通信和多媒体通信等现代通信技术和安全网络技术，构成大容量、宽频带、高时效的现代信息化平台，服务于行车指挥自动化、车站计算机联锁、列车运行自动控制、编组站自动化、通信、城市轨道交通、光学雷电及干扰防护和客运专线运营调度等技术领域，以确保铁路行车与调车作业安全，提高列车通过能力和驼峰编组能力，突显铁路在综合运输体系竞争中的骨干作用。

工程中心在科研开发、成果转化及企业建设等方面均取得了骄人的成绩。采用智能控制、信号处理、信息化、现代通信与安全网络以及系统集成等主体技术，强化系统配套，发挥整体功效，努力解决行业重大核心技术问题。加强通信信号技术领域的原始创新、系统集成创新和引进、消化、吸收国外先进技术再创新的力度，较大幅度提升自主研发能力和自主研发水平，取得了一批重大科研成果，核心技术产品实现了升级换代。通过第六次铁路大提速和客运专线、高速铁路通信信号系统的联调联试以及为铁路运输提供大量“先进成熟、安全可靠”的技术装备，彰显了工程中心在实现客运专线和高速铁路高速度、高密度、高安全运行，进一步提高服务质量和服务水平，增强行业竞争能力等方面所发挥的至关重要作用。

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