发布时间:2011-12-17 阅读次数:2640
山区铁路沿线降雨实时监测网络系统
主要参加单位:中铁西南科学研究院(原为中国铁道科学研究院西南分院)
成都铁路局工务处
起 止 时 间 :1996年~1998年
鉴定证书编号:铁道部技鉴字[1999]第011号
暴雨、连续性大量降雨是危害西南山区铁路最多的灾害,同时它还会诱发泥石流、滑坡、坍塌、落石等自然灾害,即时准确掌握铁路沿线的雨情是防洪抢险必不可少的技术环节。为此,铁道部科技司下达了“山区铁路沿线降雨实时监测网络系统”项目(部合同编号为96G25(B))。
该系统由无线雨量计、工区信息机及中心计算机等组成,用翻斗雨量计作为雨量采集器,应用微电子及计算机技术,使用汇编语言和在WINDOWS98(95)平台下用VC和VB5.0编程,应用无线及有线通讯技术进行数据的传送和调集,是集雨量监测及报警功能为一体的网络系统。
该系统用无线雨量计来采集区间、山坡降雨,用无线方式传送雨量数据,其信息由工区信息机接收。设置在养路工区的工区信息机除了同频接收多台无线雨量计的数据外,还要采集工区雨量计的数据,并将它们记录和打印。工区信息机可按照规定的降雨量及降雨强度主动通过电话交换机网络向设置在工务段的计算机传送警报信息。设置在工务段的计算机通过电话交换机,可随时调集各个工区信息机的数据、设置各监测点的警报降雨量及降雨强度,并用图表方式显示出各地的降雨情况及设置参数,方便而直观。设置在工务段的计算机又可通过电话线路与行车调度室、上级管理部门的计算机联网,形成分局、路局乃至全路雨量监测及预警网络系统。
系统设计思路明确,较充分考虑了工务生产第一线的使用条件,操作简便易学。
1998年7-10月,该系统在成都铁路分局广元工务段及所辖的三个工区进行了现场试验,达到了预期的目的。
该系统不但可以监测铁路沿线降雨情况,还可以变换传感器,对水位、位移、温度、压力、应力、振动等进行监测、控制及处理,功能全,通用性强。该系统还可应实际需要,开发灾害预警软件包、管理软件包,从而成为铁路工务一线的监测及信息管理网络。