“高速列车制动系统研发设计平台”通过院技术审查

11月2日，院组织召开“高速列车制动系统研发设计平台”技术审查会，对机辆所自主研发的“高速列车制动系统研发设计平台”进行技术审查。

制动系统是保障高速列车运营安全的关键系统。列车速度的不断提高对制动系统的功能提出了更高的要求，制动系统研发设计要充分考虑安全性、可靠性，并进行试验验证。因此，传统的开发模式已经不能适应高速列车制动系统研发工作要求，现代化的分析设计平台建设显得尤为重要。

“高速列车制动系统研发设计平台”主要由计算机仿真分析设计平台和试验验证平台组成，计算机仿真分析设计平台包括制动系统电气电子仿真分析设计平台、气动系统仿真分析设计平台、制动摩擦副仿真分析设计等软件和相应工具组成；试验验证平台主要由高速动车组电空制动系统试验台、500公里/小时基础制动试验台、动车组制动系统关键零部件试验台等组成。可对高速列车制动系统及关键部件的软件和硬件进行仿真分析、设计、计算、测试等工作，利用试验研制平台对产品各种制动工况下的功能、性能、故障模拟、接口关系等进行试验和检验。

高速列车制动系统研发设计平台的建立缩短了开发周期、优化了设计质量，大大提升了在高速列车制动系统方面的研发实力，为高速列车制动系统的研发提供了理论依据和技术保障。

与会专家听取了项目负责人李和平研究员有关研发情况及成果的汇报，认真审阅了评审资料，通过质询和讨论，专家组一致认为，高速列车制动系统研发设计平台中的试验平台达到国际领先水平，仿真分析设计平台达到国内领先水平，同意通过技术审查。