高速铁路轨道技术国家重点实验室（中国铁道科学研究院）
2014年度开放课题申请指南

为促进学术交流，重点实验室面向国内外开放，实验室根据研究方向设置开放基金和课题，积极吸引国内外优秀科技工作者到本重点实验室从事研究工作，同时鼓励本重点实验室的固定研究人员与国内外同行联合申报各级各类课题，积极开展国内外学术交流与科技合作，充分发挥开放运行专项经费的作用，凝聚和培养科技人才，高速铁路轨道技术国家重点实验室设立开放研究基金，资助国内外学者和科技工作者来我实验室开展工作。

一、实验室简介

2007年11月18日由科技部组织专家对《高速铁路轨道技术国家重点实验室建设计划任务书》进行评审，于2008年5月科技部下达正式批复文件，截至目前，高速铁路轨道技术国家重点实验室已建设完成。重点实验室拥有5个试验平台，桥梁结构实验部、工程材料实验部、岩土和隧道实验部、轨道结构实验部、数值模拟实验部，形成较为完善的科研实验条件。实验室研究单元以铁科院相关专业研究室为基础，设置无砟轨道、有砟轨道、高速道岔、无缝线路、桥梁结构与振动、高速路基结构、高性能混凝土和沥青砂浆弹性材料等8个研究单元。

高速铁路轨道技术国家重点实验室是为建立高速铁路轨道技术自主创新体系、提升行业科研水平、把握行业科技创新主导权而组建的具有世界一流水平、面向全社会开放的国家级科技创新平台。实验室将瞄准国际先进的高速轨道技术，发挥应用基础理论、技术开发和试验研究等多重功能，全力开展高速轨道关键技术攻关，加速研究成果向生产力转化，使之成为高速铁路新技术、新材料、新工艺、新产品的研发基地和高端科技人才的培养基地，搭建具有世界先进水平的高速铁路轨道技术的综合研究实验平台。

实验设备涵盖了轨道、岩土、桥梁、材料、仿真等五个实验平台，即可用于现场工况数据采集，也可满足室内多种轨道技术方面的实验要求。实验室现有装备约149台（套）。总价值约4808万元，单价50万以上的大型仪器设备19台件，全部对外开放。实验室建立开放型人才培养机制，以开放合作为基点，通过多种途径，在不同层次上做好硕士生、博士生的培养（含联合培养）工作、博士后进站工作以及国内外访问学者的合作研究工作。

二、申请指南

1、2014年度开放课题主要资助的研究方向与内容：

（1）高速铁路无砟轨道磁流变隔振技术研究；

高速铁路无砟轨道磁流变隔振装置的设计参数与合理选材

①.建立高速车辆、无砟轨道板与磁流变隔振装置系统的耦合动力学模型，从频域角度优化不同线型、不同车速、不同轨道不平顺等级等激振条件下磁流变隔振装置的设计参数，以实现各参数的匹配设计；

②.依据磁流变隔振装置的设计参数与高速铁路动荷载的特点进行合理选材。

高速铁路无砟轨道磁流变隔振装置的智能控制技术

①.研究适用高速铁路动荷载特征的磁流变隔振器的智能控制策略；

②.研究适用高速铁路动荷载特征的磁流变隔振器的智能控制装置。

高速铁路无砟轨道磁流变隔振装置的制作工艺、铺设技术及养护维修技术。

（2）道岔钢轨超声导波检测技术的研发；

针对道岔钢轨的导波检测问题，通过四部分对导波进行研究：

①.通过半解析有限元方法（SAFE）确定道岔钢轨中导波的频散特性，以获取道岔钢轨中导波的相速度频散曲线和群速度频散曲线；

②.通过ABAQUS有限元仿真平台，对导波在道岔钢轨中的传播及其与钢轨缺陷的作用进行仿真，以确定适合轨底缺陷检测的导波频率；

③.道岔钢轨导波检测系统以及梳状导波传感器设计。

④.通过室内外试验验证导波对道岔钢轨轨底各种缺陷的检测灵敏度，为优化系统提供依据。

在现有仪器基础上完成相关道岔导波检测实验，验证探头设计方案；完成道岔超声导波探头与检测仪主机初步设计。完成道岔超声导波探头与检测仪主机加工装配，生产一台道岔超声导波检测仪样机及10个道岔导波探头。搭建完成钢轨道岔超声导波远距离巡检演示系统，并进行现场测试。

（3）高湿度环境下软质、硬质聚氨酯泡沫材料制备技术；

基于泡水、高湿度两种环境，研究、提出不受环境水份影响的软质、硬质聚氨酯泡沫制备技术；研究水对聚氨酯泡沫材料力学性能（压缩、拉伸、粘接）的影响及劣化机理，提出泡沫体抗水解提升技术，制备出力学性能受环境湿度及水份影响小的软质、硬质聚氨酯泡沫材料。

2、开放课题设“重点项目”和“一般项目”，“重点项目”预算为20～40万元，原则上要求由国外高校、科研机构、产业部门的研究人员担任课题负责人；“一般项目”预算为5～20万元，国内外相关研究领域的高校、科研机构、产业部门或其它单位的研究人员均可申请。申请者作为课题主持人，一般应具有高级专业技术职称。没有高级职称的申请者需要有两名高级职称的专家推荐。申请人的合作者必须为实验室固定人员。

3、开放课题的研究期限一般为1～2年，对实验周期较长或出现特殊情况的项目，经学术委员会批准可延长一年。具体申报要求请参考《高速铁路轨道技术国家重点实验室开放课题管理办法》(附件1)。

4、申请采用网上下载中文申请书方式，申请者通过铁科院网站主页（http：//www.caramengetahui.com)登录“高速铁路轨道技术国家重点实验室开放课题项目申报”下载开放课题申请书(附件2)。

5、开放课题申请截止日为2014年9月15日(邮寄申请书以投递日邮戳为凭)。签字盖章的纸质申请书原件一式四份（附申请书电子版）统一提交到重点实验室管理部。

6、通过最终审核的申请将由高速铁路轨道技术国家重点实验室立项执行，初步审核结果重点实验室会在2014年11月15日前书面通知申请方。

三、联系方式

通讯地址：北京海淀区大柳树路2号中国铁道科学研究院铁道建筑研究所316室

邮政编码：100081

联系人：姜文超

电 话：010-51874398

传 真：010-51849087

E-mail：jiangwenchao@rails.cn