铁科院集团公司两个项目喜获国家科技进步奖

1月8日，2018年度国家科学技术奖在京揭晓，共评出285个项目（人选）。其中，国家自然科学奖38项，国家技术发明奖67项，国家科学技术进步奖173项。

铁科院集团公司主持的“严寒季冻区高速铁路毫米级变形标准下路基平稳性控制技术及应用”，参与的“高速铁路弓网系统运营安全保障成套技术与装备”两个项目荣获2018年度国家科学技术进步奖二等奖。

1、严寒季冻区高速铁路毫米级变形标准下路基平稳性控制技术及应用

▲获奖项目“严寒季冻区高速铁路毫米级变形标准下路基平稳性控制技术及应用”展示

该项目研究形成了严寒季冻区高速铁路毫米级变形标准下路基平稳性控制关键技术及应用体系，主要创新点包括：1.发现了粗粒土填料中细颗粒“簇团”结构，揭示了高铁路基填料冻胀机理；2.创新提出了路基防冻胀精细化设计方法，构建了结构与材料一体化的冻胀控制技术体系；3.研发了多源数据融合的冻胀监测预警方法，提出了路基平稳性保持技术。

项目成功应用于哈大、盘营、兰新等15个高铁项目8000余公里线路，尤其是哈大高铁实现了冬季300km/h运营，树立了世界严寒地区高铁建设运营新标杆。项目成果为俄罗斯莫喀高铁提供了“中国方案”，有力支撑了中国高铁“走出去”战略。成果应用新增销售额达32亿元，新增利润超10亿元，产生了显著的经济和社会效益。

2、高速铁路弓网系统运营安全保障成套技术与装备

▲获奖项目“高速铁路弓网系统运营安全保障成套技术与装备”展示

该项目紧密结合国家高速铁路发展的重大战略与行业需求，攻克了高铁弓网系统运营安全保障系列关键技术，研制了具有自主知识产权的弓网系统检测监测、诊断评估与检修维护的运营安全保障成套技术装备，首创了高铁弓网系统运营安全保障技术体系。已在我国所有18个铁路局集团有限公司全面推广应用，并辐射应用到重载，普速电气化铁路和城市轨道交通。为保障我国高铁安全运营发挥了不可替代的作用，推动了高铁接触网修程修制的改革与创新，极大提升了高铁弓网系统的安全运行与运维管理水平。