交通运输部调研由铁科院集团公司负责的大兴机场线
动态综合检测暨初期运营前安全评估工作

2019年8月21日，交通运输部运输服务司协同北京市交通委员会赴大兴机场线进行调研，交通运输部运输服务司副司长王绣春、交通运输部运输服务司轨道处副处长杨远舟、北京市交通委设备设施处副处长邢文耐等一行20余人实地考察了大兴机场线动态综合检测及初期运营前安全评估情况。轨道运营公司总经理韩志伟、常务副总经理鲁玉桐、铁科院集团公司合作开发部处长史天运、铁科院城市轨道交通中心党委书记侯庆华及相关人员陪同调研。

调研组从草桥站出发，全程试乘了大兴机场线列车，参观了动态综合检测车上测试部分项目及大兴国际机场航站楼。试乘过程中，轨道运营公司总经理韩志伟就线路基本情况、线路服务举措、线路创新亮点等相关内容进行详细介绍。铁科院集团公司首席研究员姚建伟及相关参试人员对随车开展的轮轨关系、弓网关系、空气动力学响应、车地无线传输等方面的试验情况进行了介绍以及试验的操作演示。

随后，在大兴机场线草桥车站会议室举行了座谈会。调研组听取了轨道运营公司和铁科院集团公司关于大兴机场线动态综合检测及初期运营前安全评估工作汇报，报告从动态综合检测的作用意义、内容、实施计划、组织管理及发展展望等几个方面展开，使调研组更全面、详细地了解城市轨道交通动态综合检测工作的开展情况及交通运输部本年初下发的城市轨道交通初期运营前安全评估办法的执行情况。汇报完毕后，交通部及北京市交通委领导相继发言，充分肯定了大兴机场线的各项表现以及动态检测工作在城市轨道交通工程中所发挥的重要作用。他们表示，这条线是城市轨道交通领域里第一条旅行速度达到100公里每小时以上的线路，在装备技术多个方面进行了创新实践，为城市轨道交通向着更高速、更高品质运行发展做出了积极贡献。动态综合检测技术能够有效保障城市轨道交通线路的安全性与舒适性，其在大兴机场线工程中的应用将为各地城轨工程起到示范作用。在肯定工作的同时，专家也为今后城轨动态综合检测工作的进一步发展提出了建议。

北京大兴机场线工程是目前我国地铁领域引入动态综合检测技术最为全面的项目，也是继交通部下发初期安全评估法令后率先开展轮轨关系与弓网关系检测工作的线路，各项检测工作的稳序开展，得益于铁科院集团公司在轨道交通领域常年来所积累的充足的技术人才、装备及检测经验，以及铁科院城轨中心开展的科学、合理的统筹组织工作。今后，铁科院集团公司将继续砥砺前行，为我国城市轨道交通创造更加美好的未来贡献力量。