新一代编组站综合自动化（SAM）系统
正式落户怀化西编组站

2020年12月26日4时38分，随着24413次列车缓缓地驶入怀化西编组站I场，新建渝怀铁路增建二线怀化至梅江段和焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造线路接入怀化西编组站开通运营，标志着新一代编组站综合自动化（SAM）系统正式落户怀化西编组站。

新一代编组站综合自动化（SAM）系统，具备增效、保安全的关键核心技术，包含调度指挥一体化信息平台、现车管理信息平台、作业集中控制与自动执行平台、作业过程控制功能平台、施工管理集中平台、大数据智能分析与辅助决策平台等六大信息平台，119项功能模块，实现了管理、调度、控制一体化和编组站决策优化功能。系统基于主动防护、综合防护的理念，于进路办理前进行安全卡控、报警报示，进而防止作业进路的错误办理、防护机车冒进。本次新建怀化西编组站SAM系统建设工期紧、集成难度大、系统接口复杂，铁科院编组站综合自动化（SAM）、计算机联锁、驼峰自动控制、调机安全监控（STP）、行车指挥调度（TDCS）等各专业参战成员克服疫情影响，与车务、电务、指挥部、施工单位等相关部门紧密结合，就车站作业需求进行深入探讨，坚持“创新驱动、永攀高峰”精神，克服了调试接口繁多、时间紧、任务重等困难，创造性地解决了多项技术难题，经过各类仿真、联挂试验百余次，确保了怀化西编组站综合自动化系统顺利开通。

“黔滇门户、全楚咽喉”的五省通衢之城怀化，是我国中东部地区通往西南地区的桥头堡，而怀化西编组站则连接沪昆线、焦柳线、渝怀线、沪昆高铁、张吉怀高铁、怀邵衡铁路6大干线，衔接6个方向，其开通运营标志着湖南打通了西联成渝城市群、南达华南出海口的客货运大通道，为巩固怀化全国性综合交通枢纽城市地位奠定了更加坚实的基础。