铁科院集团公司运经所成为
西部陆海新通道班列运输协调委员会首批成员单位

西部陆海新通道位于我国西部地区腹地，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，在区域协调发展和打造国内国际双循环格局中具有重要战略地位。为推动西部陆海新通道班列运输高质量发展，近日，在中国国家铁路集团有限公司倡议下，由中铁集装箱运输有限责任公司、中远海运集装箱运输有限公司、中国外运股份有限公司、广西北部湾国际港务集团有限公司、成都国际铁路港投资发展有限公司、陆海新通道运营有限公司等单位共同发起，成立了西部陆海新通道班列运输协调委员会，铁科院集团公司运经所受邀成为首批成员单位。

协调委员会的成立为西部陆海新通道班列发展搭建了公共运输协调平台，旨在统筹各方资源，开展协同服务，下一步将重点开展优化运输组织和物流方案、促进各方信息共享互认、培育多式联运全程经营人、推动海铁联运通关便利化、建立全程议价机制、推进境外经营网络和设备资源共享共用、强化装备保障、加强欧亚过境货源宣传和开发等工作。

运经所作为协调委员会成员单位，将充分发挥科技企业的创新支撑作用，紧密围绕西部陆海新通道班列高质量发展需要，聚焦货源组织、物流衔接、装备保障、信息共享、资源共用、境外协作、营销宣传等班列发展重点问题，立足于降低全程物流成本、提升运输服务品质，深化现场调研，准确把握需求痛点，努力为西部陆海新通道班列发展提供全方位理论和技术支撑，助力推动物流运营模式创新。

西部陆海新通道地理位置示意图
图片来源为《西部陆海新通道总体规划》

目前西部陆海新通道已形成内蒙古、广西、海南、重庆、四川、贵州、云南、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆与广东湛江“13+1”合作共建机制，联通全球83个国家、203个港口。2017年至2019年，西部陆海新通道班列分别开行59列、1031列、1823列，2020年1至10月班列共开行2572列，同比增长73%，发展态势良好。