高速铁路轨道技术国家重点实验室
2022年度国铁集团实验室基础研究项目
——开放项目申报指南

根据中国国家铁路集团有限公司科技和信息化部《关于开展国铁集团实验室基础研究项目申报的通知》的要求，为发挥国铁集团既有国家级实验室平台作用，吸引全社会高水平创新团队和科研人员，持续推进铁路基础科学研究， 取得更多原创性、引领性成果，设立国铁集团实验室基础研究项目（简称实验室项目）。

实验室项目重点聚焦国家战略部署、国铁集团需求及世界铁路技术前沿方向，充分依托既有实验室设备和资源，资助国内外高等院校、科研机构、企业等单位的科技工作者开展铁路相关领域基础理论研究和前瞻技术研究。

一、实验室简介

实验室于2008年5月14日通过科技部批复建设，2012年11月20日通过科技部验收，主管部门为中国国家铁路集团有限公司，依托单位为乐动平台官网。

实验室是为建立高速铁路轨道技术自主创新体系、提升行业科研水平、把握行业科技创新主导权而组建的具有世界一流水平、面向全社会开放的国家级科技创新平台。实验室建设目标是瞄准国际最先进的高速轨道技术，建立和完善我国高速铁路轨道技术自主创新体系和研发环境，发挥应用基础理论、技术开发和实验研究等多重功能，全力开展高速轨道关键技术攻关，加速研究成果转化，使之成为高速铁路新技术、新材料、新工艺、新产品的研发基地和高端科技人才的培养基地，搭建具有世界先进水平的高速铁路轨道技术的综合研究实验平台。

实验室拥有轨道结构、桥梁结构、岩土及地下工程、工程材料等试验单元，具备较为完善的科研实验条件。实验室现有建筑面积6210平方米，仪器设备总数770台/套，仪器设备原值16676万元。近年来，实验室围绕高速铁路线路工程变形控制与系统可靠的核心科学问题和关键技术难题，取得系列重大原创成果，承担各类在研课题近200项。实验室具体情况如试验功能、设备共享、基础研究项目研究内容等可实地考察或电话咨询。

二、实验室支持方向

自研方向1：近场强震下高速铁路简支梁桥倒塌全过程分析及防落梁控制机理研究

研究内容：建立考虑强非线性和大变形的高速铁路简支梁桥地震倒塌全过程分析方法，揭示近场强震下高速铁路简支梁桥地震响应特征和倒塌破坏机理；分析高速铁路简支梁桥防落梁关键力学性能与梁体-支撑体系-桥墩地震响应的影响关系，形成近场强震区高速铁路简支梁桥的防落梁合理设计参数；构建近场强震区高速铁路简支梁桥新型防落梁的合理设计方法，系统验证新型防落梁的力学性能。

预期目标：基于近场强震下高速铁路简支梁桥倒塌全过程仿真方法，研究考虑材料非线性、弹塑性发展历程和结构大变形的桥梁倒塌破坏机理，明确近场强震下高铁简支梁桥关键部件损伤特征、破坏过程和影响因素；基于高速铁路简支梁桥地震下防落梁关键参数分析和防落梁控制机理，提出强震区高铁简支梁桥的防落梁合理设计参数，形成新型桥梁抗震防落梁体系设计方法。发表SCI/EI期刊检索论文2篇，申报专利2项。

开放方向1：高速列车动荷载及流固耦合作用下路基病害演化机制研究

研究内容：研究高速列车荷载作用下粗颗粒填料动力特性，针对高速铁路路基局部饱和区，研究高速列车荷载作用下粗颗粒填料动孔隙水压力演化特性。研究列车荷载作用下路基填料细颗粒迁移特性。开展高速列车荷载作用下粗颗粒填料路基的流固耦合分析，探讨路基病害形成机制。

预期目标：基于试验结果，建立高速列车荷载作用下粗颗粒填料动本构关系。基于多相流理论与多孔介质渗流理论，建立列车荷载作用下细颗粒迁移-沉积方程。基于所建立的动孔隙水压力演化模型与细颗粒迁移-沉积方程，建立流固耦合分析模型。对相关软件进行二次开发，实现流固耦合分析模型的数值计算，定量刻画高速铁路路基病害产生-演化过程，揭示路基病害形成机制。发表SCI/EI期刊检索论文3-4篇，申报专利2项。

开放方向2：环境-荷载耦合作用下隧道病害演化机理及结构性能评定方法研究

研究内容：建立环境-荷载-病害耦合作用对隧道结构安全性影响的演化分析模型，揭示环境-荷载耦合作用下隧道结构病害形成机理与演化规律；建立环境-病害耦合影响下隧道结构性能快速诊断评估模型，形成隧道结构病害特征快速标识及智能识别方法。

预期目标：结合扩展有限元、几何分形和多目标优化理论，分析揭示环境-病害耦合作用下隧道结构典型病害形成机理与演化规律，提出环境-病害耦合影响下隧道结构病害智能识别方法。发表SCI/EI期刊检索论文3-4篇，申报专利2项。

三、申报要求

1.项目申报人应具备以下基本条件：

（1）具有高级职称或已获得博士学位。

（2）具有相关理论和技术研究基础或工作经历。

（3）所在单位应为法人单位。

2.申报程序

（1）项目申报人须按规定格式填写《中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划实验室基础研究项目申报书》（附件1），经所在单位加盖单位公章后，在《指南》规定的时间内报送纸质材料，同时将盖章的项目申报书扫描件电子版发送到指定邮箱。

（2）两个及以上单位联合申报项目时，应共同签署《中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划实验室基础研究项目联合申报协议》（附件2）。

（3）实验室组织专家对申报项目进行评审与推荐；将项目申报书等申报资料一并报送国铁集团科信部。

3.申报截止时间

项目申报截止日期：2022年8月23日。

四、项目管理

项目管理执行《中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划实验室基础研究项目管理暂行办法》及相关规定。

五、联系方式

联系人：刘勇

通讯地址：北京市海淀区大柳树路2号院新科研2号楼S503室

邮编：100081电话：010-51849132

E-mail: 13911067846@139.com