京沪高铁智能综合运维管理系统V1.0通过技术评审

近日，京沪高铁公司和铁科院集团公司共同研发的京沪高铁智能综合运维管理系统V1.0顺利通过了京沪高铁公司组织的技术评审。

京沪高铁智能综合运维管理系统V1.0是面向京沪高铁公司、受托单位运维管理的一体化、全流程、全专业的业务系统，综合运用大数据、GIS+BIM、北斗导航、无人机巡检等多种新技术，构建京沪高铁数字空间底座，通过接入现场业务系统、综合监测检测等动静态数据，实现基于大数据技术的高铁设备管理智能分析、故障诊断与辅助决策，构建多专业、一体化的智能运维典型场景，逐步推进高铁运维由“故障修”“计划修”转向“状态修”“预测修”的智能化新模式。

京沪高铁智能综合运维管理系统V1.0依托2020年评审通过的京沪高铁智能综合运维管理系统总体技术方案逐步建立。2020年8月，由京沪高铁公司、铁科院集团公司电子所、铁建所等单位共同组织完成调研；2022年8月，完成系统软件功能研发；2022年9月，通过第三方测试单位技术鉴定测试，功能、性能和安全符合要求，并在中国铁路主数据中心集中部署；2022年10月，面向济南局集团公司多个业务部门、站段及京沪高铁公司等单位进行试应用，试用过程中该系统在京沪高铁公司企业决策、受托单位以及站段生产管理和现场作业等领域提供了全面的解决方案，得到了各级用户的一致认可。

京沪高铁智能综合运维管理系统V1.0技术评审的通过，标志着北斗+GIS+BIM等二三维空间数字化模型技术在京沪高铁实现应用，为京沪高铁标准示范线智能化提升奠定了基础。基于模型搭建的智能综合运维管理系统，攻克了多专业生命周期数据一体化融合、PHM桥梁健康监测等关键技术应用，实现了高铁基础设施运维管理全链条信息的融合统一、高效组织与安全共享，在我国高速铁路智能化建设中形成引领示范作用。