祝贺，他们喜获科技奖项荣誉

在第八个“全国科技工作者日”到来之际，“最美铁道科技工作者”和“茅以升铁道工程师奖”陆续公布，铁科院集团公司研究员李博、副研究员安哲立榜上有名。

惟创新者进，惟创新者强，惟创新者胜。新时代的铁科人，矢志创新、奋勇攀登，大力传承和弘扬科学家精神，全力服务和支撑铁路“六个现代化体系”构建，积极投身科技自立自强、科技强国建设，争做时代答卷的书写人、追光逐梦的奋斗者。

最美铁道科技工作者

运经所研究员  李博

李博，中共党员，中国铁路列车运行图技术中心副主任兼铁科院集团公司运输及经济研究所副所长、研究员，国铁集团专业带头人。长期从事铁路运输组织优化研究，主持了高速铁路运输组织、列车开行方案、运行图和通过能力、“天窗”以及养护维修等领域的科技攻关，获省部级科技进步特等奖1项，一等奖3项等奖项。曾获火车头奖章、茅以升青年科技创新奖、铁科院突出贡献奖、“第二届感动铁科人物”等荣誉。所带团队荣获全国工人先锋号、火车头奖杯等称号。

创新运输组织理论

围绕高铁建设、运营初始所面临的大型客站规模设计评价、长大高铁干线开行夕发朝至列车等一系列技术难题，创新大型高铁客站设计方案定量评估技术，实现客站设计流程再造，提升站场设计精细化水平；构建天窗优化理论及方法体系，提出压缩天窗时长、减少天窗数量、最大化天窗设置等优化措施，设计周期化开行高铁夕发朝至列车开行方案，支撑京广高铁、杭深客专客运产品体系完善和通道能力提升。

构筑高铁运行试验测试体系

科学建立全程运行时分、起停车附加时分、列车追踪间隔等时间标尺，搭建故障模拟和应急演练场景库，创新故障应急场景的定量化评价方法，应用至全部新建高铁线路联调联试及运行试验。基于高速铁路列车追踪间隔时间优化，研究提出缩短咽喉占用时间、调整股道运用等优化策略，有效提升繁忙高铁干线通过能力。

研发新一代列车运行图编制系统

围绕我国超大路网远程群体协同编图技术创新提升的迫切需求，带领团队提出基于云平台的列车运行图编制系统顶层设计，攻克基于空间搜索的“百万级”图元快速搜索、群体协同并发控制与操作冲突处理等多项技术难题，形成具有自主知识产权的新一代列车运行图编制系统，在国铁集团和18个铁路局推广应用。

当前，他正带领中国铁路列车运行图技术中心团队，锐意创新，笃行实干，全面支撑国铁集团列车运行图编制，为创建世界一流的列车运行图智能编制平台，推进列车运行图编制管理与技术创新，推动铁路运输高质量发展而砥砺奋斗。

茅以升铁道工程师奖

铁建所副研究员  安哲立

安哲立，中共党员，铁科院集团公司铁建所隧道事业部副主任，副研究员，入选第六届中国科协“青年人才托举工程”。主要从事铁路隧道智能建造与运维技术研究工作，在衬砌质量保障、隧道结构状态感知诊治技术等方面取得多项创新成果，成功解决一系列工程技术难题，荣获中国铁道学会科学技术一等奖等奖项，全国铁路青年岗位能手等称号。

围绕铁路隧道衬砌质量检测技术现状，他和团队成员一道深入铁路建设现场，针对衬砌检测工效及标准化程度不高的问题，基于电磁波及超声阵列层析扫描技术，研究形成隧道衬砌灌注状态监测系统及衬砌质量检测技术与装备，为控制隧道衬砌质量提供了技术支撑；针对高铁地下车站复杂洞室群施工组织难题，采用全参数数值模拟计算的研究方法，提出密集洞群安全高效的开挖策略，为工程建设提供理论依据；针对长大铁路隧道高地应力大变形区段，研究形成基于激光雷达及光纤传感的全生命周期隧轨变形监测技术，为高风险隧道区段的建设运营保驾护航。

“全国科技工作者日”是专属于科技工作者的盛大节日，是对每一位在科技领域默默耕耘、不懈拼搏的奋斗者的深情献礼。在此谨向所有在铁道科技领域辛勤付出的科技工作者们，致以最崇高的问候和衷心的祝福。