铁科装备出口几内亚道岔暑运集结

8月，蝉鸣交响，暑热未退。铁科院集团公司所属铁科（北京）轨道装备技术有限公司（以下简称铁科装备）出口几内亚力拓西芒杜铁路项目的道岔供货火热攻坚。

力拓西芒杜铁路是目前世界上最大的绿地矿业项目——西芒杜铁矿开发工程的重要基础设施，项目正线全长72公里，共需道岔119组。道岔型号为60-18号重载铁路单开道岔（图号：研线1302），在国内已有广泛应用，但并未批量应用于国外重载货运铁路，本批次道岔的出口极大丰富了中国标准重载道岔出口经验。

每个海外项目都很独特，需要根据项目具体情况和特点，制定相应的策略和措施。铁科装备高度重视，成立专项团队，在深入调研基础上，与几内亚方落实技术条件，积极协调组织生产。

几内亚与中国存在8个小时的时差，彼地天亮时，国内太阳已经落山，两地工作人员的作息正好相反。铁科装备项目团队克服时差问题，白天联系各部门落实海外项目具体事宜，整理相关资料及技术数据，晚上和几内亚前方项目部进行商务和技术交流，以及专业性答疑，详细讨论产品细节，确保每一个技术节点都能够得到妥善处理。

为有效防止海运过程中钢轨发生腐蚀问题，海外项目需要涂刷2遍漆，以确保产品达到50微米漆膜厚度标准。道岔车间刷漆组为保证交付率，合理规划场地及人员班次，其他班组积极伸来支援之手。在各班组的全力配合下，第二批产品顺利完成生产。

6月底，几内亚项目集中发货，进港要求较为繁琐。为确保进度，仓储物流部克服高温酷暑，加班加点，认真筹划场地，仔细编制核对随车文件，做好项目厂内89组轨件、配件箱装车发运。同时，对直发集港的垫板、胶垫、辙叉、岔枕等供应商进行线上培训，并跟踪发运信息，实时掌握发货进度。

在集港运输环节，市场营销部牵头，组织专业的技术、质检人员进驻天津港，确保道岔到货的外观质量，并在吊装环节反复确认产品数量及型号，避免出现货物错发、漏发等问题。

战高温，斗志昂扬；保进度，众志成城。铁科装备公司按项目计划顺利完成几内亚道岔生产供货。

铁科装备是铁科院集团公司控股子公司，紧跟中国铁路“走出去”步伐，致力于将中国铁路技术推向世界舞台，高质量地完成“一带一路”倡议标志性工程雅万高铁项目供货，与马来西亚、印度尼西亚、巴基斯坦、哥伦比亚、坦桑尼亚等10多个国家和地区合作，产品和技术得到广泛认可和称赞。

未来，铁科装备将继续深耕海外市场，推动中国铁路技术的国际化发展，不断提升自身技术水平，为高质量共建“一带一路”，提供更加优质的铁路技术服务和产品支撑。