6月27—28日，中国交通运输协会召开“2022年度科学技术奖表彰大会暨中国交通运输新技术新成果推广大会”。铁科院集团公司“铁路智能客站成套技术及工程化应用”“京张高铁大直径盾构复杂环境穿越智能控制关键技术”2个项目荣获特等奖，“在役轨道交通隧道结构状态快速评价与整治关键技术及应用”等11个项目荣获一等奖，“动车组可靠性保障技术及应用”等9个项目荣获二等奖。王继军荣获英才奖，赵震等4人荣获青年奖。
铁路智能客站
成套技术及工程化应用
项目首次提出了“CPS+数字孪生”的1个智能客站大脑，4大业务板块（旅客服务、生产组织、安全应急、绿色节能）和N项创新应用的“1+4+N”铁路智能客站“微感宏控”总体架构。构建了路网客站旅客运输智能管控理论，建立了智能客站“人—车—设备—环境”全要素微感知、全场景宏管控技术体系，突破了无感刷脸进出站、站内外广域智能换乘导航、异常行为识别及跨场景追踪、设备按需节能管控等核心技术，建立了应急协同指挥链，研发了“智能客站大脑”等具有自主知识产权的智能客站成套技术与装备，推进了铁路智能客站技术进步和创新发展。
发表学术论文52篇，其中SCI/EI收录28篇，专著2部；授权发明专利25项；编制铁路行业、国铁集团技术方案和标准22项。
项目成果在全国18个铁路局和中老铁路上线应用，覆盖京张、京雄、京沈等1000多个车站，辐射到中老、雅万等海外铁路项目，社会效益显著，具有广阔的应用前景。
京张高铁大直径盾构
复杂环境穿越智能控制关键技术
本项目形成了具有自主知识产权的盾构隧道全预制拼装技术体系和智能化掘进控制技术。作为参与单位，铁道建筑研究所隧道工程事业部围绕该项目，创新性提出了：大盾构全预制拼装隧道底部预制箱涵结构抗震性能设计技术，预制箱涵尺寸精度控制措施及检测监测技术方案。研究成果在京张高铁清华园隧道成果应用，经济社会效益显著，推广应用前景广阔。
铁科院集团公司
获奖项目一览表
| 项目名称 | 奖项 | 主持/参加 |
|---|---|---|
| 铁路智能客站成套技术及工程化应用 | 特等奖 | 主持 |
| 京张高铁大直径盾构复杂环境穿越智能控制关键技术 | 特等奖 | 参加 |
| 在役轨道交通隧道结构状态快速评价与整治关键技术及应用 | 一等奖 | 主持 |
| 运营高铁沉降区无砟轨道平顺性精准修复关键技术与工程应用 | 一等奖 | 主持 |
| 跨国互联互通高速动车组永磁牵引系统研制与应用 | 一等奖 | 主持 |
| 高速铁路轻量化系列简支梁智能设计、建造及试验关键技术 | 一等奖 | 参加 |
| 高山峡谷长大隧道抗震设计分析方法与减震关键技术 | 一等奖 | 参加 |
| 铁路轨枕板式轨道关键技术研究与应用 | 一等奖 | 参加 |
| 新一代复兴号冬奥智能动车组关键技术与应用 | 一等奖 | 参加 |
| 重载组合列车异构协同运行控制关键技术及应用 | 一等奖 | 参加 |
| 轨道交通信号系统监测与智能运维关键技术及应用 | 一等奖 | 参加 |
| 基于北斗定位的移动闭塞智能列控系统 | 一等奖 | 参加 |
| 75kg/m 钢轨新型重载固定型单开道岔研制 | 一等奖 | 参加 |
| 动车组可靠性保障技术及应用 | 二等奖 | 主持 |
| 面向高铁建维一体化的数字化管理关键技术及工程应用 | 二等奖 | 主持 |
| 复杂路网条件下铁路运输设施装备与客货产品匹配关键技术及应用 | 二等奖 | 主持 |
| 基于城轨云的多源乘客信息共智关键技术与应用 | 二等奖 | 主持 |
| 既有铁路开行公交化列车运输组织模式及运营关键技术研究 | 二等奖 | 主持 |
| 轴重30 吨重载铁路钢桥明桥面合成轨枕研制及应用研究 | 二等奖 | 参加 |
| 高速铁路智能化建造关键技术研究 | 二等奖 | 参加 |
| 铁路建设工程数字化管理关键技术研究及应用 | 二等奖 | 参加 |
| 高精度铁路障碍物激光监测系统研制及应用 | 二等奖 | 参加 |
英才奖
王继军
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铁道建筑研究所
青年奖
赵震
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机车车辆研究所
王明哲
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电子计算技术研究所
刘兰华
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节能环保劳卫研究所
戴鹏
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基础设施检测研究所