项目进展：以全国气象地理区划为背景，获得了近10年全国降雨分布特征和空间分布特征阶；结合我国既有山区铁路的雨量预警机制、降水警戒阈值和致灾雨量等数据信息，分析了既有山区铁路沿线降雨时空分布特征；针对典型区域，收集整理了该区域内铁路沿线主要中小河流数据信息，获得了区域山区铁路沿线流域特征，并基于分布式流域拓扑结构，建立了适用于区域内铁路沿线中小河流的降雨径流模型；基于DEM地形、土壤质地和植被覆盖等栅格数据集，分析流域下垫面特征，通过研究流域“雨情→水情”的转换过程和规律，揭示暴雨山洪的形成机理；结合铁路沿线气候特征、区域地质、环境特点对不同类型路基工程水害进行现场调查与统计分析，提出了铁路路基工程承灾能力的定量化评估方法；选取路基水害高易发性的山区铁路为研究对象，集成经济实用的雨情、水情及既有铁路路基工程监测技术,实时掌握山区铁路的雨情、水情及路基工程病害情况对不同类型的常见路基水害提出基于雨情一水情一灾情转化规律的防治对策。2023年12月底项目结题。

郑州局管内百年一遇降雨重现期日降雨等值线图