列车运行自动控制事业部具备雄厚的研发实力和完善的试验设备，具有一支精通列车自动控制技术和现代控制理论、具备团队合作精神的研发和技术服务队伍，该事业部研发的CTCS3-300H型ATP车载设备、CTCS3-YH型ATP车载设备、CTCS2-200C型ATP车载设备、BTM设备、应答器、LEU以及25Hz相敏轨道电路微电子接收器，结合了当今铁路技术的发展方向，融合了最新的DSP技术、嵌入式系统技术以及射频处理技术，使得系统设计充分考虑以人为本、服务现场的理念，在功能性、可靠性、可用性以及可维护性等方面均达到国内先进水平。本事业部将本着科学务实、精诚合作的精神，利用所掌握的有关列车自动控制的关键技术，竭诚为用户提供优良的技术服务。

● 专业的技术咨询和方案论证

● 专业的、不同技术层次的培训

● 迅速快捷的系统维护和技术支持手段

● 模块化的系统设计，简便的维护方法

● 软件的维护和升级

近几年来，列控系统试验和联调联试也是我事业部工作的重点之一。目前事业部参与了武广、郑西、京津、沪杭、沪宁、京沪、广深港、哈大、兰新等线路的列控系统试验和联调联试。联调联试工作试验线路长、项目多、标准高、技术新、难度大、问题多，使得事业部深感要求更高、任务更重、责任更大。

为确保试验/联调联试工作的万无一失，更好地做好技术服务工作，事业部投入技术骨干，严格按照试验/联调联试大纲要求精心编制试验和联调联试计划，认真做好现场记录和日报；不怕疲劳、连续作战，注重细节。对试验中发现的每一个问题深入分析，对报告的每一个结论反复研究；严格按流程办事，重大问题及时与现场沟通和上报，以高度的责任心和专业水准投入试验和联调联试工作，保证了试验/联调联试的质量和任务的圆满完成。

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