融冰除雪车

冬季寒冷天气条件下，动车结冰积雪给动车的日常运营和检修维护带来影响和障碍。既有的除雪设备存在诸多不足，融冰除雪速度慢、效率低，安全性差，问题日益严峻。为解决这一问题，铁科院环保所结合现有方法，在充分调研基础上研制了利用热水的动车组融冰除雪车，并通过铁道部组织的技术评审。该装置将热水制（储）备与喷射相结合，可以实现快速、高效的移动融冰除雪作业。

结合我国现状，我们提出采用热水除冰的融冰除雪车设备。该设备可以连续快速提供热水进行喷洒，水温，水量及水压均可调，采用车载方式移动灵活，适用性强。该设备可以融冰除雪车融冰除雪车主要由车辆底盘、罐体，加热喷射装置，供水管路系统等组成。采用集成的加热喷射装置，以燃烧器加热并由柴油发动机驱动柱塞泵喷射热水。在连续快速提供热水进行喷洒的同时，水温，水量及水压均可调。设备采用车载方式移动灵活，适用性强。

目前研制的两款样车分别适用于库外和库内使用。适用于库外的TKH-RB1型融冰除雪车采用集成的加热喷射装置，以燃烧器加热并由柴油发动机驱动柱塞泵喷射热水。当环境温度极为寒冷，加水温度低时，采用固定式碳纤维加热器一次加热，融冰除雪车将温水运至作业现场，再由燃烧器加热并由柴油发动机驱动柱塞泵喷射热水。一次装水可连续喷水3.5h以上，加热喷射装置的燃烧器能够即时加热整罐冷水，喷射装置需要每1～1.5小时添加柴油一次。适用于库内的TKH-RB2型融冰除雪车一次装水可连续喷水1.5h以上，适用于检查库内使用，能够在股道间灵活通行，利用库内水源补水，利用柴油或库内电源加热喷水。该成果技术达到路内领先水平，填补路内产品空白。该型号需要DC 380V电源，加热喷射装置的燃烧器需填加柴油，能够即时加热整罐冷水。

截至2013年2月，已有西安局、沈阳局、太原局、济南局等多个路局动车所配备了融冰除雪车。

主要技术指标（产品类成果）

融冰除雪车的主要技术指标为：

（1）加热性能：水温≥70℃，热水流量≥500L/h；

（2）罐体容积≥3m3（库内使用的罐体容积为≥1m3）；

（3）工作半径≥10m；

（4）受体表面压力：≤10bar。